Ein Überblick zum Gebrauch von CBD-Öl durch Trucker beim LKW fahren und Hinweise zum Führerschein beim Drogentest auf Cannabinoide (Bild von Schwoaze auf Pixabay).
Fernfahrer sind in ihrer Leistung für die Gesellschaft ähnlich wichtig wie Pflegekräfte, werden aber wie üblich wenig wertgeschätzt. Um den Stress auf dem Bock und die langen Touren zu bewältigen setzen immer mehr Trucker gerne mal auf CBD-Öl beim LKW fahren und wir wollen mal schauen, ob das irgendwelche Risiken hat oder Besonderheiten gegenüber dem einfachen PKW oder Fahrrad. Immerhin handelt es sich beim 40 Tonner und so weiter um die sogenannten „schweren Maschinen“, vor deren Bedienung die Packungsbeilage bei einigen Medikamenten warnt, aber gehört das nicht berauschende, gut verträgliche Cannabidiol hier mit dazu? Und welche Vorteile können Cannabinoide für gestresste Brummifahrer haben, wenn wir mal das psychoaktive THC weglassen?
Wie ist die Situation in modernen Staaten?
Weil es in Deutschland rechtlich betrachtet wie immer keine wirklichen Vorgaben gibt beim CBD-Öl, sondern blanke Willkür schauen wir mal in die Vereinigten Staaten und den dortigen Umgang der Behörden mit Cannabidiol auf dem Bock. Natürlich lässt sich das nicht übertragen und im Zweifelsfall in der Verkehrskontrolle vorbringen gegenüber geifernden Polizisten, aber die Hinweise durch US-Institutionen zeigen in etwa vergleichbare Aspekte, die wohl auch bei uns in der Beurteilung von CBD am Steuer vom LKW herangenommen werden.
So hat seit 2020 das Verkehrsministerium in Übersee beschlossen, dass Hanf generell nicht konsumiert werden darf von Leuten, die in der Transportwirtschaft tätig sind. Dazu zählen
- Brummifahrer,
- Lokführer,
- Piloten.
Diese Personen werden regelmäßig auf Cannabinoide getestet und dabei geht’s um das berauschende THC, vorrätig in klassischem Marihuana und selbstverständlich nicht geeignet, um sich nach dem Konsum ans Steuer zu setzen! Das ist auch hierzulande den meisten Truckern klar und doch warnen die Behörden auch vor der Einnahme von CBD, wenn es sich um ein Vollspektrum Hanfprodukt handelt. Bei solchen Drogentests könnte der Führerschein in Gefahr sein.
Volle Inhaltspalette aus der Graspflanze: Vollspektrum CBD-Öl ist der Klassiker im Hanfshop online und vereint alle Cannabinoide aus dem Hanf mit den aromatischen Terpenen für Note und Geschmack und mit Flavonoiden im jeweiligen Präparat. Das enthaltene THC ist immer unterhalb gesetzlicher Level vorhanden und die in Deutschland geltenden 0.2% sind so gering, dass weder ein Rausch möglich ist noch ein positiver Drogentest – vorausgesetzt man verzehrt in kürzester Zeit viele Flaschen Hanföl, was weder möglich noch realistisch ist.
CBD Breitspektrum und CBD Isolate als Optionen für LKW Fahrer
Auch in fortschrittlichen Ländern wie eben den USA wird nicht auf CBD selbst getestet, das wäre auch absurd angesichts der genuin körperlichen Wirkung, die in keiner Weise Einfluss nimmt auf die geistige Klarheit. Um jedoch den Drogentest zu bestehen auf der Autobahn oder Landstraße und sich trotzdem die vorzüglichen Effekte vom Cannabidiol gönnen zu können, empfiehlt sich ein umsichtiger Konsum am besten vom CBD Isolat, das hat nur die pure, isolierte Substanz am Start. Auch Breitspektrum CBD-Öl kann sich lohnen, weil hier die komplette Vielfalt aus dem Hanf vorhanden ist bis auf das THC. Mediziner halten das Zusammenspiel möglichst vieler Inhalte aus der Botanik für einen kraftvollen Entourage Effekt und damit ist dann die theoretische wie praktische Fahrtüchtigkeit gegeben.
Anwenden können Trucker das CBD übrigens gegen Schmerzen und bei Schlaflosigkeit auf dem Rastplatz, schließlich kommen längst nicht alle Brummifahrer schnell zur Ruhe nach zig Stunden auf dem Bock und bevor man dann zum Alkohol greift mit all seinen schädlichen Auswirkungen kann der Hanf eine Option bieten zur Entspannung am Feierabend. Auch Stress, Depressionen und Krämpfe lassen sich mit CBD-Öl gut lindern und am Morgen geht’s dann wieder frisch und ausgeruht auf die Piste wie das Tom Astor in seinen Liedern immer wunderbar kitschig besungen hat.
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